|
৩০ হাজার কোটি টাকার মনোরেল, উন্নয়নের নামে অপচয় নয়তো?
মো: শাখাওয়াত হোসেন মামুন
প্রকাশ: Sunday, 26 October, 2025, 4:51 PM
|
 ৩০ হাজার কোটি টাকার মনোরেল, উন্নয়নের নামে অপচয় নয়তো? আমাদের দেশে মৌসুমে সবজি দাম এমন ভাবে পড়ে যায় তখন কৃষক পানির দামে সবজি বিক্রি করার পরও প্রচুর সবজি নষ্ট হয়। আবার অফসিজনে সবজির দাম বেড়ে আকাশচুম্বী হয়ে যায় তখন আমদানী ছাড়া কোন উপায় থাকে না। অথচ, সিজনের সবজি সমূহ ভেজিটেবল কোল্ড স্টোরেজে রাখতে পারলে কৃষক ন্যায্য মূল্য পেতো আর জনগন সারাবছর একটি গড় দামে সবজি কিনতে পারতো। কিন্তু, বিশ্বে সবজি উৎপাদনে আমরা প্রথম পাঁচের মধ্যে থাকার পরও আমাদের দেশে কোন ভেজিটেবল কোল্ড চেইন কোল্ড স্টোরেজ নেই। কক্সবাজার আন্তর্জাতিক এয়ারপোর্ট (৩,৫০০ কোটি খরচ করার পর বলা হচ্ছে এখানে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে চলবেনা, মানে অহেতুক বিনিয়োগ), গাজীপুর BRTA প্রজেক্ট (প্রায় ৪,৫০০ কোটি টাকা খরচের পর কয়েকদিন আগে প্রকল্প বাতিল করা হয়েছে), এবং কর্নফুলী টানেল (১০,৬০০ কোটি খরচের পর এখন গাড়ীর স্বল্পতায় প্রকল্প লসে আছে)। অথচ এ ১৮,০০০ কোটি টাকা দিয়ে দেশে বেশ কয়েকটি Cold Chain Vegetable Cold storage করা যেতো। এতে দেশে প্রতিবছর ৩/৪ কোটি টাকার লাভ হতো, এবং জিডিপিতে এর অবদান আসতো চোখে পড়ার মতো। সবচেয়ে বড় কথা, কৃষক পন্যের ন্যায্যমূল্য পেতো, এবং পন্য উৎপাদনে উৎসাহ পেতো। আমি মনে করি, চট্টগ্রাম মনোরেল করার আগে আমাদের চট্টগ্রাম অন্চলে একটি ভেজিটেবল কোল্ডস্টোরেজ করা প্রয়োজন। আমরা কৃষি প্রধান দেশ, আমাদের আগে কৃষি নিয়ে ভাবতে হবে তারপর অন্য সব কিছু। মোঃ শাখাওয়াত হোসেন মামুন সভাপতি, ডাচ-বাংলা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (DBCCI)
|
| পূর্ববর্তী সংবাদ | পরবর্তী সংবাদ |
সরাইলে কর্মসংস্থান ব্যাংকের আয়োজনে তারুণ্যের উৎসব 
পল্লবীতে ১ হাজারের অধিক মাদক ব্যবসায়ী
ফটিকছড়িতে নিখোঁজ বৃদ্ধের লাশ ভাসছিল বাড়ির পাশের পুকুরে
সংবাদ প্রকাশের পর পাইকগাছায় প্রকাশ্যে কাঠ পুড়িয়ে চিংড়ি শুকনো বন্ধের নির্দেশ
মৃত্যুর আগে শেষ স্ট্যাটাসে যা লিখে গেছেন মেট্রোরেল দুর্ঘটনায় নিহত যুবক
‘বিয়ারিং প্যাড’ কী, মেট্রোরেল ও সেতুতে কেন বসানো হয়?
পাইকগাছায় প্রকাশ্যে কাঠ পুড়িয়ে চিংড়ি শুকানো-ধোঁয়ায় অতিষ্ঠ এলাকাবাসী
চট্টগ্রামে ১ বছরে বেকার হয়ে পড়েছেন অর্ধ লক্ষ শ্রমিক, বন্ধ হয়ে গেছে ৫০টি কারখানা
