Tata Bolt-এর সুযোগ্য উত্তরসূরী Tata Tiago বিক্রির নিরিখে টাটা মোটরস (Tata Motors)-কে সন্তুষ্টি জুগিয়েছে। লঞ্চের ছয় বছরের মধ্যেই বিক্রি ছাড়িয়েছে ৪ লাখ। আবার যাত্রী সুরক্ষার দিক থেকেও গ্লোবাল এনক্যাপ (Global NCAP)-এর থেকে ফোর স্টার রেটিং পেয়ে বর্তমানে ভারতের অন্যতম সর্বাধিক সুরক্ষিত গাড়ি এটি। এবার Tata Tiago নতুন অবতারে বাজারে আসছে। কম দামে Tiago NRG এর নয়া ভ্যারিয়েন্ট লঞ্চ হতে চলেছে। ইতিমধ্যেই একটি টিজার প্রকাশ করেছে টাটা। অনুমান, নতুন ভ্যারিয়েন্টটির নাম হতে পারে Tiago NRG XT। এটি টপ স্পেক মডেল XZ এর চাইতে সস্তা হবে। ওই নতুন ভ্যারিয়েন্ট আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই বাজারে পা রাখবে।

Tiago NRG এর XT ভ্যারিয়েন্টে কেবলমাত্র এক্সটেরিয়র ডিজাইনে কিছু পরিবর্তন দেখা যেতে পারে। নয়া ট্রিমটি অতিরিক্ত বডি ক্লাডিং-সহ আসবে। সাধারণ মডেলের তুলনায় Tiago NRG XT এর দৈর্ঘ্য ৩৭ মিমি বেশি হবে। সামনে ও পেছনের দৈর্ঘ্য বাড়াতেই লম্বায় বড় হবে এটি। তবে হার্ডওয়্যার ও ইঞ্জিনে কোনো পরিবর্তন থাকছে না।

NRG XT এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রেগুলার Tiago-র চাইতে বেশি হবে। যা ১৮১ মিমি। যেখানে স্ট্যান্ডার্ড মডেলের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৭০ মিমি। এই ১১ মিমি অধিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স গাড়িটিকে এবড়োখেবড়ো রাস্তায় সাবলীলতা বজায় রাখতে সাহায্য করবে। তবে এখনও পর্যন্ত Tiago NRG XT-র বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং ফিচার্স সম্পর্কে গোপনীয়তা বজায় রেখেছে টাটা। তবে অনুমান করা হচ্ছে, Tiago XT-র ফিচার্সের সাথে মিল আসবে Tiago NRG XT।

নতুন ভ্যারিয়েন্টের পারফরম্যান্সও অপরিবর্তিত থাকবে। অন্য সব সহোদরের মতোই এটিও ১.২ লিটার থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনে চলবে। যা থেকে সর্বোচ্চ ৮৪ বিএইচপি ক্ষমতা এবং ১১৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন হবে। এর সাথে ৫-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ার বক্স ও ৫-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন বিকল্পে বেছে নেওয়া যাবে। তবে XT ভ্যারিয়েন্ট অটোমেটিক ট্রান্সমিশন সহ আসবে কিনা, তা নিশ্চিতভাবে বলা যাচ্ছে না। Tiago NRG-র দাম ৬.৮২ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে শুরু। তবে XT ভ্যারিয়েন্টটি মূল্য এর কম হবে বলেই ধারণা।